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- 媒體聲音|江陰：智慧融入城市血液，打造創新發展新名片2018-12-13
媒體聲音|江陰：智慧融入城市血液，打造創新發展新名片
數字化領航
在數字經濟時代，伴隨著云計算、大數據、物聯網、軟件定義、信息安全、虛擬化等技術的成熟與普及，數字化技術開始滲透到中國社會與經濟的每一個環節，并與各個環節加速融合。
《哈佛商業評論》中文版聯合中國數字化解決方案領導者新華三，特別推出“數字化領航”專欄，以中國經濟社會的數字化轉型為主線，聚焦政府、教育、醫療、廣電、物流、制造等多個領域的數字化轉型經典案例，梳理發展脈絡，總結得失經驗，以期推動各行各業實現深度數字化轉型和升級。
結合自身的痛點和需求，江陰市政府統籌規劃，運用獨特思路，走出了一條頗具特色的智慧城市發展之路。
千百年來，從柏拉圖到莫爾，人類始終希望建成美好的理想城市。從某個角度來說，智慧城市將成為最接近人類對于美好生活期待的存在。但智慧城市絕不僅僅體現在網絡與探頭的覆蓋上，而是城市管理者利用最先進的技術，對城市有機體的持續升級，以溫暖的科技賦能生活的方方面面，讓未來生活更幸福。
在中國，智慧城市已經從 20 世紀90 年代- 2009 技術推動階段、2009-2011 愿景推動階段、2011-2015 需求推動階段，進入到現在的城市更新階段。城市更新階段的實質，是強化城市功能，增進社會福祉，提高生活品質，促進城市健全發展。
毫無疑問，中國智慧城市在近10年已經取得非常巨大的成績，城市生活方式、工作方式、學習方式都發生了有目共睹的改變。然而，智慧城市發展的思路、技術、標準和政策還存在一些不確定性和爭論。隨著城市化進程加快，中國大批城市進入到城市更新階段。城市管理者應該從哪些維度來開展布局和行動？如何結合自身優勢，避開短板，進行長期規劃和高效執行？
在一系列智慧城市樣本中，江陰以起步早、思路活、成果領先等幾大顯著優勢，成為我們重點研究對象。近日，《哈佛商業評論》走訪了江蘇省江陰市。從采訪中我們了解到，江陰發展智慧城市有三條重要經驗：第一，走集約化道路，各部門實現互聯互通、資源共享；第二，以人為本，應用融入城市生活場景；第三，體制和技術融合，提高信息化管理水平。
江陰智慧城市滿足市民多元化的場景需求
江陰智慧城市三步曲
江陰市位于長江三角洲的“十字路口”，雖是無錫的一個縣級市，但經濟實力卻遠超很多地級市。2017 年江陰GDP總量已經達到了3488億元，在全國縣級市競爭力排名中連續 14年蟬聯榜首。江陰的民營經濟和制造業極其發達，享有“中國制造業第一縣”、“中國資本第一縣”的美名，擁有上市公司 47 家，12 家上榜中國民營企業 500 強。
為了不斷滿足企業發展需要，提高市民生活質量，江陰近年來不斷大力發展信息化，并將智慧城市作為江陰的新“名片”。“現在各地都在拼招商政策，企業的土地成本、用水用電現在基本都一樣了。那接下來拼什么？那就是拼政府服務了。智慧城市就是江陰未來的新‘名片’。”
早在 2008 年，江陰市就設置了專職的信息化管理部門并出臺了《江陰市政府信息化項目管理辦法》，對全市信息化項目進行統籌管理。2014 年，江陰市將信息化項目統籌與財政資金管理有機結合，實現智慧城市建設的高效統一。
2016 年，江陰就開始進行探索實踐智慧城市“大數據共享、大體系共建、大業務協同”的新建設模式，2017 年，江陰市正式被江蘇省確定為縣級集成改革試點城市，智慧城市成為了集成改革的技術基石和智慧基因。在江陰市委、市政府主要領導親自規劃、親自推動下，江陰在智慧城市道路上走出了三步曲。2016 年，完成四朵云 + 一平臺的政務云建設；2017 年，建成大數據中心，成功打破了跨部門“數據孤島”，同時建成互聯網 + 政務、城市網格化管理兩大管理體系；2018年，建成了安全防控、便民服務、制造強市三大管理體系，提高信息化管理水平，全面融入城市居民生活。
為了實現智慧城市的夢想，江陰以政府引導、統籌協調、深度融合為指導思想，充分發揮企業的創新能力，讓更多的民眾切實感受智慧城市帶來的變化，走出了一條頗具特色的智慧城市發展之路，在全國同類城市中位居前列。
集約化管理 ，打破“信息孤島”
自智慧城市寫入國家戰略規劃后，各地發展智慧城市的熱情高漲，但因為缺乏經驗，造成了很多問題。
比如，有的城市缺乏頂層設計，在引入各種“高大上”的技術方案后無法落地，智慧城市成了面子工程；再比如，主管部門一窩蜂地購置昂貴設備，每個部門都搞一套信息化設備和規劃，數據存留在各部門私有設備上，造成了“信息孤島”。
江陰也遇到過這樣的問題。“從財政的角度，我們投入不少，一年接近三個億，但還是滿足不了需求。”在江陰市看來，發展智慧城市最核心的推動力是無限增長的信息化需求和有限的財政資金之間的矛盾。
“新技術新方案層出不窮，亂花迷人眼，也引起了各部門濃厚的興趣，難免出現步子太快、求新求快的情況，我們不反對上信息化，我們反對的是沒有考慮清楚實際應用，就上信息化。” 針對這一痛點，江陰市決定橫向打通部門網絡，全面采用云計算技術，對各部門現有機房、軟硬件設施、網絡等資源進行整合，統一建設基礎設施、支撐軟件、信息資源、運行保障和信息安全工程，打破各部門信息孤島，按照全新邏輯整合政務大數據，實現“全市統籌、資源共享”的管理目標。
2016年，在綜合考慮開放性、專業化、定制化和本地化服務等因素后，江陰選擇了新華三作為合作伙伴。
僅僅用時 5 個月，江陰市就完成了四朵云 + 一平臺的政務云基礎框架。四朵云分別是政務云、公安云、財政子云和人社子云，一平臺是視頻監控綜合平臺。為了滿足財政、人社、公安等系統保密性和安全性的需求，2017 年又建成了政務內網云、政務外網云兩個體系。
江陰市通過集約化管理打通了信息孤島
根據江陰市政府的定制需求，新華三選定以 OpenStack 為基礎架構，保證了基礎架構的靈活、開放和自主可控，形成機房集中、數據集合、網絡和設備集聚、開發管理集中的方案，云主機、云網絡、云安全、云存儲、云應用、云數據庫、大數據等資源在同一個云平臺上進行部署交付，用戶只需申請所需的云資源。
云平臺構建必定涉及眾多原有業務遷移工作，這也是江陰關注的重點，對此，新華三為運維能力強的部門提供了可視化編排的虛擬化數據中心 VDC 功能，為用戶提供靈活可拖拽的操作界面，實現云資源實時部署、調整；對于自身運維能力較弱的部門，可以由云信息中心進行統一運維，節省成本。
以人為本
“智慧”融入多元生活場景
智慧城市不僅僅是一個概念或幾項技術，而是與生活在城市中的所有人息息相關。這一點也寫入了國家戰略規劃，《國家新型城鎮化 規劃（2014—2020 年 ）》 明確提出智慧城市要以人為本，本質是為民服務。
“智慧城市走到最后都是殊途同歸，就是服務人民，差別只在于能做到多細，能不能真正做下來，是一個服務于表面、用于參觀的智慧城市，還是一個真正讓百姓有獲得感的智慧城市。這個是我們最核心的思考。”
數據是“智慧”的血液。在建成大數據中心后，各部門不斷打通“信息孤島”，匯集了公安、人社、衛計、教育、環保、安監等 61 個部門的 564 個數據集、1.1萬多個數據項，總數據量達 8.1 億余條。對于江陰市來說，打通底層數據只是第一步，如何用好數據才是關鍵。下一步，江陰的重點就是將“智慧”全面融入市民生活，滿足多元化的場景需求。
教育和住房是百姓最關心的問題之一。此前由于國土局和教育局之間的數據隔離，教育局缺乏房產數據，搞不清學生到底在哪個學區，家長必須跑國土局開證明，再回來報名。每到新生入學季，家長“跑斷腿”的現象屢見不鮮。但在打通民政局、 公安局人口信息、人社局社保信息、國土局房屋信息、住建部網簽之間的數據后， 江陰市設置了“入學資格審核系統”入口，可以一鍵實現“學區網上查”。
江陰市內中小企業眾多。針對企業繁雜的業務需求，江陰設置了“2440”平臺，高效辦理企業開辦、不動產登記、工業建設項目施工許可業務。“2440”即在市場準入領域，將原先 16 個工作日辦理的流程縮短至 2 個工作日；在不動產登記領域，由原先 13 個工作日縮短為 4 個工作日；一般工業建設項目施工許可證“行政 + 技 術”審批 40 個工作日內完成辦結。通過“網上批、快遞送、不見面”，大大節省了企業審批的辦事成本，助力創新創業。
目前，江陰初步建成移動互聯網“一站式”服務 APP，將公積金、人社、公證、水、電、氣、媒體資訊、運動資訊、文化資訊、園林旅游資訊、物價資訊、道路交通信息、公共交通信息、房屋房產信息、醫療信息、教育培訓信息、氣象信息、農產品交易信息等政府服務集合到APP上， 融入多元的生活場景，方便群眾一站式獲取相關服務，提高服務效率。
為了滿足多元化生活場景應用，新華三為江陰提供“標準產品”+“定制交付”，在產品研發階段將標準產品模塊化、各組件之間實行解耦合，提供開放的API，在交付階段提供新華三標準產品與第三方產品的定制化集成開發服務。
機制和技術相融合
提高信息化管理水平
在江陰市看來，大數據、云計算、物聯網、人工智能只是實現智慧城市的手段和工具，并非最終目的。
“我們理解的智慧城市絕對不是一個技術城市，而是一個基于技術和配套管理機制來運行的城市。所以我們談純技術只能叫智能，技術和機制相配合才是智慧。如果不解決機制和技術配套的問題，最后出來的肯定是一些花哨但不實用的東西，不能落地。”
因此，提高政府信息化管理水平，是實現智慧城市3.0的必然之路。“你的政務服務體系是否是按百姓的角度去做，你的公共管理是否是按照一個科學的決策來執行的，是不是整體聯動的。這是考驗一個智慧城市管理的最大問題。”
以智慧城市藍圖為導向，江陰市實行配套的網格化管理體系。即不打破現有行政規劃和管理格局，以行政村、自然村、住宅區為基本單元，形成了三級聯動機制。 全市45個部門，按不同的入格事項，進行信息采集和巡查管理。工作人員分為五個等級，隨身配備手持移動終端，接收任務、上傳信息，確保任務入格、責任到人。
近來，城市居民安全問題成為社會熱點。如有市民在某站乘坐公交車時遇到偷竊，如何快速反應并獲得破案線索？通過江陰公安大數據合成作戰中心，管理者可以抽調公安局、安監局、國土局、環保局、水利局等部門 2 萬余路攝像頭監控，最大限度擴展監控邊界。
這些部門的數據已經按照“人、地、事、物、組織”的分類下沉到基層治理網格，通過動態管理到人，靜態管理到物，跟蹤處置到事，構建了一張緊密的城市安全網。
“我們始終提機制和技術相統一。沒有技術支撐的理念是空想，不談機制的技術是空中樓閣，兩者融合，企業做創新，讓專業的人做專業的事，政府做好協同和管理，用市場來激勵和檢驗。你做得不好，百姓就不用。”
2018 年是江陰市與中國電信、新華三合作的第三年，也是江陰智慧城市發力的一年。通過統籌規劃，政府、企業、民眾共同參與到智慧城市發展中，江陰走出了一條頗具特色的智慧城市發展之路。未來，江陰的目標是爭當智慧城市 3.0 時代中國的領先者，讓這座小而美的城市煥發更多的“智慧光芒”。
（來源：哈佛商業評論）
- 如何在物聯網時代突破企業云的復雜性2018-12-13
如何在物聯網時代突破企業云的復雜性
Dynatrace的數字性能專家Dave Anderson討論了物聯網給企業云環境帶來的復雜性：“搶先確保企業云計算的復雜性不會影響物聯網生態系統的性能，將能確保企業真正獲得更加緊密的連接所帶來的回報。”
過去一年中，企業對物聯網的采用呈現爆炸式增長，這一趨勢目前還沒有放緩的現象。據IDC預測，到今年年底，在物聯網方面的支出將達到7720億美元。物聯網似乎有一種無限的能力，能夠通過各種各樣的用例(如預測維護、實時庫存控制和車隊管理)來革新業務流程。
這種巨大的潛力意味著物聯網很有可能在未來今年中主導IT預算，96%的公司預計，在未來的三年中將增加這些技術的投入。然而，確保物聯網實現盈利將是一項非常棘手的任務，而實現當今企業所期望的完美軟件體驗則因支持物聯網的應用程序依賴于錯綜復雜的企業云環境而變得更加復雜。
復雜的云正在聚集
企業已經在努力控制企業云環境中不斷升級的復雜性，但物聯網的引入將這一挑戰放大了一百倍。物聯網部署由極其復雜的web級應用程序提供支持，并在動態多云環境中運行。這些應用程序依賴于傳感器、設備、網關和平臺所在的巨大生態系統，這些生態系統能夠完美的運行。如果在物聯網生態系統的任何組件性能出現問題，將很難突破眾所周知的噪音并找到問題的根源。
Dynatrace最近的研究發現，69%的CIO預測物聯網將成為一個主要的績效管理負擔，這無疑凸顯了這一挑戰的嚴重程度。由于物聯網系統中性能問題可能引發災難性的后果，企業根本無法忽視這些問題。比如，物聯網傳感器和供應鏈系統之間的問題可能會給零售商帶來混亂。顯然，這種情況會讓CIO倍感擔憂，74%的首席信息官擔心物聯網性能問題會影響他們的運營，并嚴重損害營收利益。
在獲得物聯網必須提供的潛在回報之前，企業必須首先解決它給企業云環境增加復雜性的問題，以防止這些擔憂成為現實。這種復雜性是不可避免的，但企業必須采取措施，以確保其物聯網部署中的任何問題都能盡快得到識別和解決。這是減輕任何潛在性能問題的唯一方法，并最終提供完美的軟件體驗，這是現在的業務需求。
解決復雜難題的智能解決方案
由于物聯網的規模和復雜性，IT團隊不可能手工監控和糾正任何性能問題，傳統的監視方法，特定于平臺的工具和自主開發的解決方案無法跨web規模的物聯網生態系統提供端到端的可見性，因此它們對那些尋求提供完美的物聯網軟件體驗的人幫助不大。相反，企業需要采取一種新的方法，使用自動化來監控端到端的IT棧，并利用人工智能來開啟簡化管理企業復雜性的洞見。事實上，Dynatrace的報告發現，84%的CIO認為，人工智能能力以及支持物聯網的部署的大多數流程自動化的能力，將對他們的物聯網戰略的成功發揮關鍵作用。
通過這種方式實現流程自動化，為IT團隊提供了實時的態勢感知，從而進入為其數字能力提供動力的龐大的物聯網傳感器、設備、網關、應用程序和平臺生態系統。最終，讓它們更加容易識別和糾正正在影響服務性能之前將出現的不可避免的問題，盡管物聯網帶來的復雜性還在不斷升級。
邁向更光明、更緊密聯系的未來
搶占先機，確保企業云計算的復雜性不會影響其物聯網生態系統的性能，將確保企業能夠真正獲得更緊密連接的未來所帶來的收益。隨著操作、系統和流程日益與物聯網集成，組織將能夠創建比以往任何時候都更加無縫的軟件體驗。確保這些物聯網生態系統的完美運行，將使組織能夠比以往任何時候都更加接近用戶，因為它們將繼續以新的方式與企業交互，為用戶提供更大的自主權和對用戶體驗的控制。
（來源：企業網D1Net）
- 智慧城市建設全球火熱 跨國合作引領新風尚2018-12-13
智慧城市建設全球火熱 跨國合作引領新風尚
威廉·米歇爾在《比特城市：未來生活志》一書中說：全球性的計算機網絡——電子廣場顛覆、動搖、徹底重新定義了我們對公共場所、社區和城市生活所持有的觀念。
隨著信息化網絡的發展，科技與信息正越來越深入的改變著人們的生活。以智慧城市建設為例，幾乎每個國家都在強調信息技術的重要重要性，將未來城市建設的方向定位為“智慧城市”。
一、智慧城市全球化 溝通合作成共識
目前，全球智慧城市建設處于火熱中。德勤發布的一份報告指出，全球已啟動或正在建設的智慧城市已經達到了1000多個。弗若斯特沙利文公司預測，世界智慧城市相關市場規模到2025年將達2萬億美元。
顯然，智慧城市建設的市場是龐大的。但各國對智慧城市的定義、標準以及建設模式卻有所不同。智慧城市建設讓城市化的核心內涵從初級城鎮化、工業化、信息化飛速演進到融合人工智能、大數據、物聯網、云計算、區塊鏈等前沿新技術的一站式數字智能化。由此帶來的數據繁雜、標準統一難、落地難、持續運營難等問題也顯現出來。為加速智慧城市建設，推進智慧城市全球化進程，越來越多的國家將探索智慧城市解決方案提上議程，邀請世界各地的專家學者共同把脈智慧城市建設，政企合作、國際論壇等形式屢見不鮮。2018年就先后在莫斯科、雅加達、新加坡、上海等地舉辦了國際級的智慧城市論壇。
二、共建智慧城市 打造新外交名片
隨著智慧城市建設全球化的發展，以及各國之間國際級會議論壇的召開，政企攜手、跨國合作等智慧城市建設模式也在越來越多的國家越組織之間展開。中國建設報指出，智慧城市正在成為我國新時期對外交流合作的重要領域。
1、英國中小企業亟盼開拓中國市場
2015年，中英雙方簽署中英智慧城市合作備忘錄;2017年，牛津大學PEAK未來城市項目在中國展開，華為對英國各大城市進行評估，發布英國智慧城市指數報告并投資了部分智慧城市項目;2018年智博會期間，英國城市代表和未來城市創新中心帶領一批中小企業代表來華尋求合作機會，讓雙方的關系更進一步。英國國際貿易部投資部長Graham Stuart表示：“智慧城市是真正的國際化機遇，英國和中國是天然的合作伙伴。”
2、中法攜手打造生態宜居之城
中法在智慧城市建設上的合作由來已久。2007年雙方簽署《中法城市可持續發展合作協議》。2014年，在中法兩國最高領導人的共同見證下，雙方簽署《中華人民共和國政府與法蘭西共和國政府關于在武漢市建設中法生態示范城的意向書》。2015年，由中國城市和小城鎮改革發展中心與“法國展望與創新基金會”共同發起首屆中歐綠色和智慧城市獎。
2018年4月，高新興與法國ENGIE集團開展智慧城市合作交流，ENGIE集團表示希望與高新興共同探討在智慧城市等領域的合作潛力。同時，雙方還就智慧交通、安防、大數據業務以及全面合作意向等進行了交流。
3、“智慧國度”愿景驅動下，新加坡與中國頻頻互動
“電子政府”、“智慧城市”已成為新加坡治國精髓，是其引以為傲的名片。近年來，中國多地政府均與新加坡方面就城市建設開展交流借鑒，天津生態城、廣州知識城、重慶互聯互通示范項目等合作均順利推進。
2018年6月，AVCiT魅視分布式坐席協作系統助力新加坡華僑銀行數據中心(OCBC Data Center)信息化系統升級改造工程收官。數月后，新加坡裕廊海港綜合指揮中心(ICC)采用AVCiT魅視分布式系統作為基礎架構。
2018年8月智博會期間，軟通智慧與新加坡資訊通信媒體發展局簽署“中新數字城市產業聯盟”合作協議。
2018年10月，中國數字能源技術企業遠景集團(Envision Group)旗下遠景智能(Envision Digital)中標，將承擔新加坡政府智能物聯網操作系統的開發和服務。
4、中德互聯互通，共建智慧城市新智庫
時至今日，中國“一帶一路”倡議已經成功跨過五周年。德國作為“一帶一路”在歐洲的終點站、中國在歐洲重要貿易伙伴以及全球十大經濟體，與中國的距離不斷拉近。中德雙方在基于自身優勢的基礎上互聯互通，共商生態智慧城市發展大計。
2018年7月，中國城市科學研究會與德國國際合作機構簽署在智慧城市領域開展兩國合作的備忘錄。
2018年9月，德國杜伊斯堡市政府代表團到訪深圳對華為進行訪問，雙方發表聯合聲明，繼續深化在智慧城市的合作。雙方合作范圍包括智能政務，智能港口物流，智慧教育，智慧基建，5G和寬帶，智慧家庭以及城市IoT(物聯網)等領域。
除此之外，致力于智慧城市建設的大華股份，與美國英特爾達成戰略合作后，雙方在智慧交通、智慧機場等領域共同打造了諸多解決方案，進一步深化物聯網等前沿技術在智慧城市中的應用。
結語：智慧城市建設已成科技創業下一個浪潮，信息產業作為智慧城市升級的重要驅動力唱響經濟發展新號角。相信各國在加強合作、優勢互補的前提下，“智慧地球”將加速落地，步入嶄新階段。
（來源：中國安防展覽網）
- 中國智慧城市數量大增 萬億級市場令人垂涎2018-12-13
中國智慧城市數量大增 萬億級市場令人垂涎
隨著城市化進程的推進，越來越多的人口涌入城市將會帶來更多的挑戰，如果不進行適當的規劃和管理，迅速的城市化會導致各種社會矛盾。因此，城市的建設需要以智慧化為導向，以大數據、物聯網、云計算、人工智能等技術為支撐，從根本上變革城市的運行、管理、服務方式，使得城市生活更加智能化。
諾貝爾經濟學獎得主斯蒂格利茨曾說：中國的城市化與美國的高科技發展將是影響21世紀人類社會發展進程的兩件大事。而在城市化戰略的推動下，中國已經成為了全球城市化率增長最快的國家。根據德勤研究的預測，到2050年，中國與美國的城市化率差距將縮小到10%左右。
來源：聯合國，國家統計局，德勤研究
國內智慧城市發展現狀
隨著城市化進程的推進，越來越多的人口涌入城市將會帶來更多的挑戰，比如教育問題、工作問題、生活環境問題等，如果不進行適當的規劃和管理，迅速的城市化會導致各種社會矛盾。因此，城市的建設需要以智慧化為導向，以大數據、物聯網、云計算、人工智能等技術為支撐，從根本上變革城市的運行、管理、服務方式，使得城市生活更加智能化。
目前，我國已公布了三批智慧城市試點，共計290個，已基本覆蓋全國各個省市自治區：2013年1月，公布第一批試點城市90個，后增補9個;2013年8月，第二批試點城市103個;2015年4月，第三批試點城市84個，擴大范圍試點13個，專項試點41個。另外，加之各地政府工作報告和“十三五”規劃的補充，截至2018年初，我國95%的副省級城市、83%的地級城市，總計超過500個城市均在規劃或正在建設智慧城市，而全球已啟動或在建的智慧城市數量也就1000多個。
智慧城市由很多子單元構成，因規模和功能的差異而形成不同落地形態，大致可分為智慧社區、智慧小鎮、智慧園區、智慧城市。
智慧社區是面向城市社區的一個新的模式，涵蓋了社區中智能樓宇、智能家居、路網監控、醫療健康與數字生活等諸多領域。在很多場景下，智慧社區方案會延伸至居民家庭和個人生活中。
目前智慧社區參與方包括地產、物業、第三方平臺、服務供應商等群體，由于是接近家庭生活的“最后一百米”，智慧社區各類參與者之間會形成利益博弈，加上帶給社區居民較好體驗的應用產品不足，智慧社區在很多時候只是作為宣傳亮點和賣點，并未形成大規模落地的基礎。未來智慧社區建設運營的推進需要能夠協調各方利益的模式，并開發大量基于物聯網大數據驅動的應用和產品。
智慧小鎮則是智慧城市的“最后一公里”，國內智慧小鎮建設如火如荼，其中以智能交通、智能公用事業和綜合產業為特色的一批智能小鎮已初露頭角。總體來看，國內大部分落地的智慧小鎮仍以基礎設施建設、產業聚集和部分垂直應用落地為主的階段，數據流動以互聯網和人與人互動的數據為主，很少已部署落地城市級統一的物聯網平臺，打通各個垂直壁壘，將各類政務、產業、民生的物聯網感知數據在一個平臺上進行分析應用。
智慧園區是園區信息化基礎上的2.0，是智慧城市的重要表現形態。智慧園區建設的重點在于“智能”，通過信息技術和各類資源的整合，將“智能”滲透到園區建設與運營的每個細節，加強園區業務、服務和管理能力，創新組織架構，為園區鑄就一套超強的軟實力。
智慧園區一般建設園區級的運營平臺，該平臺需覆蓋多個領域，運用物聯網、大數據、人工智能等技術，整合園區安防、消防、通訊網絡、信息發布、管網設備能源監控、停車管理、自動化辦公等來實現信息交互、信息共享、參數關聯、聯動互動、獨立共生。
智慧城市則是包含了各方面功能平臺的綜合呈現，包括城市中所有政務、產業、民生等方方面面。從過去經驗可以看出，智慧城市的建設一開始并不一定是大而全的模式，尤其是目前更加強調市場化、商業模式和持續運營。
實際上，通過落地智能社區、智能園區、智能小鎮這些小范圍的形式，從小處著手，在這些落地形態運營成熟基礎上可進行規模化復制，當各類形態規模化復制到一定階段，通過打通各類智能社區、智能園區、智能小鎮的數據和功能，逐漸形成一個大而全的智慧城市落地形態。
智慧城市發展的壁壘與挑戰
雖然國內智慧城市建設的數量很多，且具有一些亮點，但這種“樣板”和大規模改變城市運營管理還沒有形成直接關系，這之間存在不少壁壘。近年來，我國智慧城市的建設遇到的困難是綜合性的，比如，雖有政府大力引導、市場積極參與，但頂層設計脆弱、落地難，盈利模式不清晰;城市基礎設施投入力度大，但信息基礎設施方面重視硬件建設、忽視市場需求、面向應用開放程度不夠;城市感知與數據采集的系統建設進步明顯，但數據共享困難，因部門條塊分割問題而出現門檻更高、接口難的巨型信息孤島，重復建設、資源浪費現象嚴重等方面。
智慧城市發展的壁壘和挑戰會長期存在，比如標準體系、產業生態、商業模式。在早期建設階段，“大而全”的建設模式并不適合，通過一些小范圍落地并深度應用起來的“小而美”的項目更加務實，在成熟運行基礎上逐漸擴展到整個城市。
標準體系方面，即使是小范圍的項目，也會涉及到對政務、公共管理、生產、生活各方面數據的采集、傳輸、分析以及復合場景的融合，目前不同領域在端到云連接協議、通信組網、數據模型屬性、端到端安全、測試等各個環節的標準并不統一，形成具體項目落地中的一大壁壘。
產業生態方面，物聯網涉及面廣，單個主體無法完成整體解決方案的提供，基于物聯網的智慧城市比互聯網和移動互聯網更加強調產業生態。當前物聯網和智慧城市落地過程中信息不對稱仍然比較明顯，產業鏈供求雙方沒有高效對接渠道，也沒有形成豐富的開發者群體，使得大量具體應用落地難度較大。
商業模式方面，國內外已實踐過多種智慧城市的商業模式，但偏重于投資和運營中如何分工、成本承擔模式，對于參與各方獲得收益的探索仍不清晰。實際上，智慧城市的建設和運營需要具備一定的盈利能力，讓參與各方有持續的回報，這方面需要探索豐富的服務和個性化體驗，以及從智慧城市中的各類數據中形成收益和增長點，釋放數據價值。
智慧城市建設的未來趨勢
智慧城市建設是一項長期項目，采用信息通信技術和其他技術，改進生活質量、城市運行與服務效率和競爭力，同時保證滿足目前和未來對經濟社會環境和文化等方面的需要。未來，智慧城市建設將會從基礎條件、推進方式、基礎設施、標準生態、商業模式、用戶體驗等方面取得新的突破。
基礎條件不斷優化：首先我們可以參考國外智慧城市建設過程中形成首席信息官制、“一把手工程”等先進制度，通過設立專門的部門來科學統籌管理城市建設，負責總體規劃、標準、政策等的制定。從頂層設計到具體標準形成相應的政策和制度。而作為智慧城市運作的核心基礎，未來一切場景都是基于數據實現的，而數據的開放與互通將會是基礎中的基礎。
核心技術方面，支撐智慧城市落地的大量物聯網技術已實現突破，使得以前無法實現的應用有了落地可能性。便捷安全的連接技術、無處不在的協同計算以及強大的人工智能能力在近年來都獲得了突破性進展，比如低功耗廣域網絡(LPWAN)補齊了物聯網網絡層的短板，云計算、邊緣計算等技術的逐漸成熟，人工智能等取得了重大突破。
推進節奏循序漸進：經過過去多年的實踐表明，智慧城市“大躍進”式推進節奏并不符合其發展規律，當前參與各方都站在理性的角度上，根據本地特征，小處著手進行循序漸進的推動。首先，小處著手，從“小而美”開始落地，由于利益博弈、產業生態、商業模式、業務體驗等因素，各參與方一致認為推進節奏一般可以從小范圍開始，可以理性的選擇符合要求的商業模式。
其次，由于各個城市的基礎差異較大，智慧城市建設運營不是一個可快速復制的過程，而應該采用因地制宜的理念，綜合考量城市所處的政治、經濟、技術等因素，進而規劃城市智能化建設方案與路線。
比如，在鴻山小鎮的落地中，考慮到無錫本地擁有涵蓋物聯網產業鏈各環節的大量企業，加上當地物聯網基礎設施布局較為良好，因此平臺廠商和當地政府快速實現合作，落地中打通了各領域壁壘，實現數十個智能應用上線。而如果本地不具備相應的條件，則需要其他合作模式。
基礎設施智能化：專用于物聯網的廣域網絡和城市綜合平臺構成基于物聯網智慧城市的主要基礎設施，目前這兩個領域已呈現出明顯的特征。
物聯網專用網絡互補性明顯，低功耗廣域網絡(LPWAN)已成為智慧城市中網絡基礎設施，這一網絡技術專門用于物聯網數據傳輸，以NB-IoT為代表的授權頻譜網絡和以LoRa為代表的非授權頻譜網絡將在網絡層形成互補的關系。
此外，智慧城市平臺需要強大的計算能力支撐，一方面，各類智慧城市平臺雖然目前承載的內容有限，但隨著接入設備和承載應用不斷增多，需要平臺具備快速擴展的彈性功能、強大的大數據分析、人工智能能力等;另一方面，長時間的運營經驗，保障云平臺的高度可靠性、安全性，面對智慧城市平臺的選擇，云計算能力應該成為城市管理者、集成商和運營者首要考慮的因素。
標準生態深度參與：互聯互通不足和利益博弈對傳統智慧城市建設運營過程中各利益方深度參與形成一定障礙，而當前智慧城市推進中在技術標準和產業生態建設中已提到新的高度，促進各方深度參與。
市場化手段推動事實標準的落地，國家層面智慧城市建設標準提供了一個框架，而智慧城市落地過程中的互聯互通、打破壁壘還是需要發揮市場化手段，形成更多主體參與和認可的事實標準。
目前，智慧城市落地中遇到一些直接標準化的壁壘，各類終端和傳感器到云端連接的各類協議不統一、不同行業應用領域數據屬性不同、缺少端到端的安全標準、各類硬件測試認證標準不一等。這些并不是一套通用的標準體系可以解決的，而且是在具體落地應用中逐漸發現和揭示出來，因此以智慧城市建設主要參與方共同組織的標準化機構就很有必要。此外，由于參與方眾多，智慧城市產業生態建設首先要降低各種信息的不對稱，增加開發者群體的生態建設。
商業模式多樣化：目前國內外主流的商業模式仍然呈現政府獨資、政府投資企業運營、政府企業合資、企業獨資、PPP模式五種，不過，近年來的實踐中基于這些商業模式衍生出一些新的特點，市場化的重要性得到提高，而且隨著物聯網的采用，數據價值在商業模式中的作用開始顯現出來。
智慧城市未來的商業模式一定會注重可持續運營，可持續運營的前提是參與運營的各利益相關者可以獲得可持續收益。而隨著落地的推進，數據采集的廣度、深度提升，智慧城市平臺存儲、計算、挖掘海量數據，形成意想不到的產出。可以預計，數據帶來的價值會形成新的商業模式，或許會顛覆目前幾種成熟的商業模式。
用戶體驗人性化：在智慧城市設計、建設、運營過程中應該增加用戶的參與程度，從用戶的需求出發，到需求中去。這一點，美國、歐洲、新加坡、日本等國的做法就有可取之處，他們在城市建設過程中非常注重用戶的參與度，這也是我們應該學習之處。
（來源：物聯網智庫）
- 各地智慧城市建設將持續提速 進一步加速我國物聯網發展進程2018-10-10
各地智慧城市建設將持續提速 進一步加速我國物聯網發展進程
目前我國在建的智慧城市達到500個。根據計劃，2016年到2020年期間，我國要培育100個新的智慧城市。智慧城市對醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域的發展具有明顯的帶動作用，將給城市和經濟的可持續發展提供持續支持。
國家發改委、工信部，以及負責智慧城市建設的三大運營商數據顯示，從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。
除了上述核心城市外，截至2017年底，已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。國家發改委高技術產業司副司長伍浩介紹說，建設智慧城市將是“十三五”期間我國推進城市化的重要抓手，也是我國促進物聯網發展的重要措施。業內認為，隨著更多城市加入智慧城市的行列，上述四大區域將形成覆蓋更廣、聯系更加緊密的智慧城市群，極大地推進我國物聯網發展和產業集群快速成形。
在四大智慧城市群形成的過程中，包括芯片制造、傳感器設備、系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述核心城市逐漸發展壯大。例如，在芯片制造領域，上海、北京、深圳等城市已具備相當的產業規模;西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優勢，在RFID、芯片設計、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域形成了較好的產業基礎。
據前瞻產業研究院了解，截至2016年6月，我國95%的副省級城市、76%的地級城市，總計超過500個城市，均在政府工作報告或“十三五”規劃中明確提出或正在建設智慧城市。未來，隨著5G網絡、下一代互聯網、工業互聯網等網絡設施加速部署，我國物聯網建設和發展將進入高速發展期，作為推進物聯網發展的重要手段，各地智慧城市建設將持續提速。
央地政策密集落地
早在“十二五”時期，我國就將物聯網列為重點發展的戰略性新興產業，并在2010年率先組建了中國物聯網標準聯合工作組。2013年2月，國務院發布《關于推進物聯網有序健康發展的指導意見》。隨后幾年，國務院和相關部門又陸續發布了《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012—2030年)》《2014年物聯網工作要點》《關于印發10個物聯網發展專項行動計劃的通知》等指導性文件，對物聯網發展做出詳細安排。
2016年，“十三五”規劃明確“助力物聯網行業加速發展”，并要求物聯網發展不再局限于小型設備階段，而是進入到包括工業在內的各個領域。2017年1月，工信部發布《物聯網“十三五”規劃》，明確了物聯網產業“十三五”發展目標：完善技術創新體系，構建完善標準體系，推動物聯網規模應用，完善公共服務體系，提升安全保障能力等。2017年6月，工信部發布關于全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知，要求到2017年末實現NB-IoT網絡對直轄市、省會城市等主要城市的覆蓋，基站規模達到40萬個。期間，建設智慧城市的相關政策也陸續出臺，進一步加速我國物聯網發展進程。
與此同時，各地也在加速物聯網發展。截至2018年8月底，已有北京、上海、天津、浙江、安徽、吉林、貴州等20個省區市，出臺了物聯網產業政策和措施。業內認為，隨著各地具體的措施亮相，我國物聯網產業政策體系基本成形，并正在形成良好的央地聯動效應。
未來我國還將以推進5G、下一代互聯網建設，以及推進發展智慧產業等為抓手，進一步促進物聯網產業發展。近期，工信部總經濟師王新哲透露，我國將在芯片等基礎領域進行攻關，部署5G網絡、車聯網、導航網、天地一體化信息網，并加快智能網聯汽車、智能機器人、智慧醫療、智慧家居等領域的發展。
產業邁入“萬億時代”
智慧城市的快速建設，以及各項政策的出臺，使我國物聯網產業保持著快速發展的勢頭。工信部數據顯示，截至2018年6月，我國物聯網終端用戶已經達到4.65億戶。
日前發布的《2017-2018年中國物聯網發展年度報告》顯示，我國公眾網絡機器到機器(M2M)連接數突破1億臺，占全球總量31%;與此同時，物聯網產業規模已經從2013年的4896.5億元增長到2017年的11860億元，年復合增長率高達25%。報告還預測，我國物聯網產業規模在2017年首次突破萬億后仍將保持快速增長，有望在2018年突破15000億元。
業內指出，物聯網除了自身產業發展外，其與眾多領域融合，能夠拉動更多產業快速增長。中國通信工業協會物聯網分會調研報告顯示，物聯網技術及產品已經通過試點示范開始在交通、物流、環保、醫療、安防等領域規模化應用。《2017-2018年中國物聯網發展年度報告》也顯示，從細分行業看，物聯網在交通、物流、環保、醫療、安防、電力等領域逐漸得到規模化驗證。智慧城市、工業物聯網、車聯網、智能家居有望成為新一波崛起的產業機遇。
中國經濟信息社發布《中國物聯網發展年度報告》預測，隨著5G網絡、下一代互聯網等全新基礎網絡設施的部署，以及人工智能、區塊鏈等新技術的應用，我國物聯網產業將從之前的碎片化發展，順利過渡到規模化發展階段，不但產業規模將繼續擴容，還將保持高速增長。
（來源：前瞻網）
- 潔凈空調系統的運行管理與驗證2018-09-12
潔凈空調系統的運行管理與驗證
- Tridium合作伙伴大會系列報道：五個團隊榮獲“2017年Niagara社區最佳貢獻獎”2018-08-22
Tridium合作伙伴大會系列報道：五個團隊榮獲“2017年Niagara社區最佳貢獻獎”
近年來，Niagara技術在各個領域快速的普及和發展，除了Tridium的推動以外，更主要是Niagara生態圈大家共同努力的結果，是生態社區繁榮發展的體現。
此次頒發的最佳貢獻獎，是經過嚴格的考量和篩選，旨在肯定和表彰在2017年中為生態圈發展做出卓越貢獻的團隊，他們是：
天津實想科技有限公司：建設并維護Niagara中文社區網站，為生態圈提供又一良好的交流平臺；致力于Niagara培訓的推廣，為Niagara技術的普及貢獻力量。
南京長江都市樓宇科技有限責任公司：用實力說話，拿到諸多地標性的項目，并將項目經驗分享給生態社區。
深圳市駿凱聯信科技有限公司：組織多場推廣活動宣講Niagara技術；在第三方活動中推廣Niagara技術（如參與華為開發者大賽，并取得獎項），達到非常好的宣傳效果。
北京容匯易通科技發展有限公司：為社區無私貢獻了大量的學習資料，將Niagara資料漢化，讓學習變得簡單、高效。
合拓節能科技（上海）有限公司：對技術幾乎完美的追求，并將經驗分享給生態社區，為Niagara技術推廣做出貢獻。
Niagara生態社區的發展和繁榮，對Niagara技術的傳播、在項目中的應用均起到巨大的推動作用，我們希望有更多的團隊和個人為生態社區貢獻力量。
來源：Tridium
- 聚焦標準，共創生態——第一屆物聯網標準化國際論壇（上海）暨物聯網+AI成果展盛大召開2018-08-22
聚焦標準，共創生態——第一屆物聯網標準化國際論壇（上海）暨物聯網+AI成果展盛大召開
為深入貫徹國家在物聯網標準方面的政策和引導方針，以標準為紐帶加速物聯網在產業生態布局、技術創新體系、物聯網規模應用以及公共服務體系等方面的發展與創新，系統化整合物聯網產業鏈力量，推進物聯網技術在各行業中的融合滲透，8月15日下午，第一屆物聯網標準化國際論壇（上海）暨物聯網+AI成果展在普陀區盛大召開。
本屆論壇由上海市經濟和信息化委員會指導，上海市物聯網行業協會主辦，上海慶科信息技術有限公司承辦，數十家支持機構共同參與。上海市質量技術監督局標準化處陶城處長、上海市經信委電子信息產業處董繼明副處長，上海市經信委電子信息產業處王雷副處長，上海市經信委技術進步處徐志祥副處長、普陀區科學技術委員會李文波主任、普陀區市場監督管理局王建中副局長、普陀區商務委員會周崔軍副主任等出席了該次會議。陶城處長、董繼明副處長、王建中副局長分別進行了致辭，同時王建中副局長帶來了普陀區魏靜副區長對大會勝利召開的熱烈祝賀。市經信委、市質量技術監督局、普陀相關委辦局科室負責人及行業專家企業家近700人參加了本次會議。
工信部電子標準化研究院、阿里巴巴集團、華為海思、上海聯通物聯網運營中心、微軟（中國）有限公司、寶信軟件、上海慶科信息技術有限公司派出了行業大咖進行了主題演講。上海市物聯網行業協會，黨支部書記物聯網標準委員會副主任委員葉曉華頒布了相關物聯網團體標準。
上海市質量技術監督局標準化處陶城處長在致辭中充分肯定了本屆論壇的價值，明確了未來物聯網標準體系將有政府牽頭標準及企業牽頭標準共同構成。陶城在對進一步提升物聯網標準國際化提出了展望的同時，強調了物聯網標準的市場接受度也應被納入標準制定的考量范圍。
上海市經信委電子信息產業處董繼明副處長在致辭中代表上海市經濟和信息化委員會對與會的領導、企業家和領域專家學者表示了歡迎。他在解讀我國物聯網行業相關鼓勵政策的同時，認為上海是國內物聯網技術和應用的主要發源地之一。他說，上海在物聯網產業化、應用示范和標準化方面都取得了巨大成就，并提出了“匯聚物聯網產業力量”、“推進物聯網平臺于行業集合”、“加快企業主導或參與物聯網的國際標準制定 ”為核心的倡議，旨在加速上海市物聯網行業的發展進程，以推動上海市經濟建設的持續快速發展。
普陀區市場監督管理局王建中副局長在致辭中首先強調了普陀區得天獨厚的科技發展優勢，介紹了普陀區在物聯網標準領域和營商環境營造方面所做的努力；同時提出，標準的缺失和標準的不統一，給行業帶來的瓶頸顯而易見。“普陀未來將堅持新發展理念，全面建設'科創驅動轉型實踐區、宜居宜創宜業生態區'，為上海加快建設卓越的全球城市和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市作出更大貢獻。”
論壇由上海市物聯網行業協會副會長、物聯網技術標準化工作委員會叢力群主任委員主持。
論壇現場，工信部電子標準化研究院，物聯網中心王文峰副主任以“我國物聯網基礎共性標準狀況”為主題進行了演講。他綜述了當前物聯網的發展趨勢、技術熱點及面對的應用挑戰，介紹了目前國內外主流的物聯網標準組織，以及我國在物聯網標準方面遇到的難題。演講最后他強調了“標準”對于物聯網行業發展的重大意義，以及我國聚焦爭奪行業話語權，積極參與國際化標準制定的重要性以及標準制定中的各組織間交流合作的重要性。
阿里巴巴集團標準化部高級專家，ICA標準聯盟劉大鵬秘書長以“ICA標準共建助力IoT”為主題進行了演講。他在演講中分享了阿里巴巴包括智能生活、智能城市和智能制造等物聯網領域的布局情況，ICA成立的初衷和發展概況，以及ICA目前已發布的聯盟標準情況。演講過程中，劉大鵬提出，當前物聯網行業的標準碎片化是由產業環境決定的，我國產業與已存國際標準的互動中，應當積極融入到規則制定中去，在國際標準中加入我國的產業訴求，消除標準與訴求間的落差。
華為海思戰略與發展部，產業發展總監金任忠以“產業欲動，標準先行--蜂窩物聯網通信標準演進和行業發展探索”為主題進行演講。他從通信行業角度切入物聯網標準制定，強調了新的基于蜂窩通信技術的廣域物聯網技術將極大消除了傳統物聯網技術碎片化、局域化的缺陷，與大數據、人工智能融合將帶領物聯網事業進入新時代。演講詳細介紹了由中國企業提出的首個全球廣域物聯網通信標準NB-IoT的發展歷程及包括5G標準在內的相關標準落地情況。基于當前物聯網行業現狀，金總監認為“物聯網產業發展的下一個關隘是行業標準”，而“積極融入行業，開展垂直行業標準制定和推行”是當下落實標準的最佳途徑，同時“非營利性機構合作肩負行業標準制定和推動的重任”。
上海聯通物聯網運營中心技術總監沈洲博士以“探索 5G 應用場景，構建基礎性平臺助力工業互聯網”為主題發表了演講。演講囊括了聯通在消費物聯網領域和工業物聯網領域的案例介紹，側重分析了工業互聯網發展潛力，并強調了電信運營商在工業互聯網進程中在網絡層面、平臺層面、安全層面扮演的重要角色。演講同時展示了NB-IoT、5G、邊緣計算等技術在工業互聯網中的結合與應用，及已落地的聯通“睿匠”平臺在實際案例中的應用情況。
微軟（中國）有限公司首席技術顧問管震發表了題為“標準化的發展，推動著微軟‘云+端'能力的釋放’”的演講。演講引入將軟件領域的“解耦”與“耦合”理念引入工業物聯網領域，提出當下工業物聯網標準的制定需要解決基礎框架問題。管震認為在創造規則和修改規則之間，考慮合規性，進行規則編織是解決標準混亂的另一出路。演講同時介紹了微軟在合規性考量下推出的物聯網相關產品Azure Stack及Azure Sphere，最終指出“標準遵從、發展、發起，是物聯網發展的重要標志，也是必經之路”。
寶信軟件研發部總經理董文生以"開發標準和行業規范促進工業物聯網的發展"為主題進行了演講。演講介紹了目前工業物聯網的發展狀況，以及在信息、數據、應用需求等層面面對的難題。在展現寶信軟件在物聯網應用開發組件領域多項企業標準的形成歷程的同時，演講從模型和術語、系統間通信協議、設備接入與數據采集、監視與控制、實時數據存儲與處理和信息管理與應用等部分介紹了T/31SIOT001《工業物聯網應用開發組件規范》的內容。演講最后，董文生致謝了各界的扶持、指導與支持，并倡導各方繼續通力合作，繼續豐富開發規范系列標準，完成行業應用標準的制定。
上海慶科信息技術有限公司總經理王永虹以“接口標準化，推進OT向DT升級”為主題進行演講。演講從技術角度和商業角度分別解讀了物聯網領域標準制定的復雜性，同時肯定了標準對于物聯網行業的重要性。在介紹慶科信息參與的標準組織的同時，演講引入標準化案例，最終對標準概念進行了深度拆解，提出了三點物聯網標準制定規則：標準與商業化緊密結合，保證可持續性；有擔當的企業貢獻越多，受益越多；標準制定的長期性，牽頭企業的專業性。
最后，上海市物聯網行業協會，黨支部書記物聯網標準委員會副主任委員葉曉華發布了以下物聯網相關標準：
· 《工業物聯網應用開發組件規范》團體標準中文版；
· 《工業物聯網應用開發組件規范》團體標準第2、3、4、5、6部分英文版；
· 《智能硬件輕量級操作系統規范 系統架構》等4項團體標準》。
經過大會的深度探討，與會者一致認為，物聯網標準化的發展，是推動物聯網及其產業生態的重要保障，因為標準是物與物、物與人進行互聯的先決條件。目前，物聯網標準化的發展還處在初期階段，存在很多亟待解決的問題，但未來是光明的，只要政府、企業團結起來，就能夠實現標準化的快速發展，以推動物聯網本身及其產業生態更好地造福人類。
另外，論壇展示了來自幾十家物聯網+AI核心企業的產品和解決方案，如全屋智能、智慧農業、服務類機器人、新零售、智能制造等產品。
來源：物聯網智庫
- PLC、DDC與Niagara的區別2018-08-22
PLC、DDC與Niagara的區別
前言
筆者在做早期的冰蓄冷項目的時候，聽到最多的問題是：為什么要用PLC？PLC和DDC的區別是什么？今天跟大家分享一下多年來對這兩種系統的認識，另外還要跟大家提到一個新的系統Niagara。
一、 目前市場上常見的三大類控制系統
1. PLC系統
一般用于工業領域，比如鋼廠、化工廠等等；在國內的冰蓄冷、水蓄冷項目中應用較多；代表廠商西門子、AB等。
2. DDC系統
一般用于樓宇控制系統，比如空調系統控制、燈光控制、給排水控制；代表廠家有霍尼維爾、西門子和江森；
3. Niagara系統
一般用于系統的整合，比如整合空調與燈光，整合監控與報警，進行數據分析與上傳，是一個平臺級的解決方案提供商。代表廠家Tridium；
二 、控制系統的起源
要想了解和區分不同的系統，必須就得說起他們的起源來。
1. PLC（ProgrammableLogic Controller）
前身是繼電器控制系統，在60年代時，汽車工業中在一個復雜的控制系統中，可能要使用成百上千的繼電器。如果控制工藝發生變化，則控制柜內的繼電器和接線也要發生變化，有時這種變化是非常大的，其改造費用高、工期長、容易出錯，甚至不得不做新的繼電器控制柜。
1.1 著名的通用十條
1968年，美國通用汽車公司（GM）公開招標研制新的工業控制器，并提出了10條指標，這就是著名的通用10條。
●編程方便，可現場修改程序
●維護方便，最好是插件式
●可靠性高于繼電器控制柜
●體積小于繼電器控制柜
●可將數據直接送入計算機
●在成本上可與繼電器競爭
●輸入為交流115V
●輸出為交流115V/2A，能驅動電磁閥、接觸器等
●在擴展系統時原有系統改變減少
●用戶存儲器可擴展到4KB
1969年，美國數字設備公司（DEC）根據通用10條研制出第一臺可編程控制器，并在GM公司汽車生產上應用，獲得成功。從此，可編程控制器（PLC）技術就迅速發展起來了。
1.2 PLC的幾個流派
PLC共分為三大流派，以美國為代表的中大型PLC系統，繼承了美國系的日系小型PLC系統，和與美國同期獨立發展起來的歐系PLC。
2. DDC
前身是工業自動化控制儀表：主要包括變送器、調節器、調節閥等設備。
最形象的應用就是在換熱站的中使用調節儀根據二次側的水溫來調節一次側的閥門開度，它內部會提供一個閉環用來實現控制，所以它的基本特點是對模擬量的閉環控制，發展到現代的DDC控制器已經可以實現多個閉環控制并增加了數字量的控制功能。
據說世界上第一臺DDC產生于1975年，是Andover公司的創始人推出的。
3. Niagara系統是什么？
Trdium公司是1996年成立的，他的創始人發現當時各個系統之間相互獨立，無法互通，集成性能很差，在這種前提下，發展出來了Niagara框架，它涵蓋了DDC的功能，但是理念上已經遠遠超過DDC，屬于平臺級的應用。
三 、從控制系統的起源看區別
通過它的起源可以看出以下問題：
1、PLC源于工業，DDC源于民用；
2、PLC擅長對數字量的控制，因為它是替代繼電器柜的，DDC是擅長模擬量，因為它是從基地式儀表發展起來的。
3、PLC的產品線從小規模到大規模比較全面，涵蓋了工業領域的各種需求，而DDC一般單個控制器的點數不超過256點，其是針對樓宇系統設計的。
4、PLC的處理速度可以達到μs級，而DDC和Niagara的處理速度與系統的容量有關，可以保證秒級或者毫秒級。
5、Niagara最早的產生是用來系統的整合，所以其通訊能力很強，從底層的現場總線到上層的企業級數據庫，花最小的成本完成最大的集成。
四、 從名稱看特點
1、早期的PLC的縮寫是PC（Progammable Controller），即可編程邏輯控制器，后期隨著個人電腦PC（Personal Computer）的普及，為了避免沖突改為PLC（Programmable Logic Controller），通過這些不難發現，PLC的就實現可編程的目的。
2、DDC的縮寫比較簡單，Direct Digtal Controller,還有一種非常有意思的說法，Distributedigital controller，分布式數字控制器，它表明DDC非常適合做DCS。
五、 為什么DDC更適合樓宇控制？
隨著技術的發展，三種系統之間相互滲透，在有些具體應用中區別已經越來越小了，但是為什么說DDC更適用樓宇控制？
PLC起源與汽車工業，它的使命就是為工業服務，本身并沒有把PLC如何適用于樓宇做為發展的方向，而正是因為這種原因催生了DDC系統的發展。而DDC提供了大量針對樓宇的應用，比如分布式的設計、內置空調機組控制、內置主機控制、內置時間表等等。現代的PLC的分布式功能同樣強大，但是它是針對工業級的應用設計的，直接應用于樓宇并不合適。
所以同樣的功能，比如時間表，在DDC中屬于信手拈來的應用，但是PLC卻要花不少精力去編寫，以使得操作更加便捷和人性化。
六 、我們如何選擇控制系統？
通過上述的分析，做為用戶就明白如何去選擇不同的系統了。
1. PLC為工業而生，適用于對處理速度有一定要求、環境比較惡劣、集中式的機房，點數規模大，沒有擴展需求，對數據分析與集成需求不強；
2. DDC為樓宇而生，適用于樓宇控制，控制設備比較分散；
3.Niagara為整合而生，適用于系統有擴展性要求，有集成性的要求，有數據采集與分析的要求；
來源：磐田能云 作者：老楊
- 2018年傳感器行業現狀分析與發展前景預測分析2018-08-17
2018年傳感器行業現狀分析與發展前景預測分析
2017年全球傳感器規模近2000億，中國增長最快
傳感器技術是一項當今世界令人矚目的迅猛發展起來的高新技術之一，也是當代科學技術發展的一個重要標志，它與通信技術、計算機技術構成信息產業的三大支柱之一。正是由于世界各國普遍重視和投入開發，傳感器發展十分迅速。目前世界上從事傳感器研制生產單位已超過6500家。美國、歐洲、俄羅斯各自從事傳感器研究和生產廠家1000余家，日本有800余家。
近年來，全球傳感器市場一直保持快速增長，2009年和2010年增長速度達20%以上；2011年受全球經濟下滑的影響，傳感器市場增速比2010年下滑5%，市場規模為828億美元。隨著全球市場的逐步復蘇，2012年全球傳感器市場規模已達到952億美元，2013年約為1055億美元。隨著經濟環境的持續好轉，市場對傳感器的需求將不斷增多，2016年市場規模突破1700億美元，增速達到9.7%。
圖表1：2010-2017年全球傳感器市場規模增長情況（單位：億美元，%）
資料來源：前瞻產業研究院整理
目前全球傳感器市場主要由美國、日本、德國的幾家龍頭公司主導，其中，美國、日本、德國占據近70%的市場份額。
圖表2：全球傳感器區域分布
資料來源：前瞻產業研究院整理
國內企業競爭力弱，傳感器市場七成被外資企業壟斷
全球傳感器市場的主要廠商有GE傳感器、愛默生、西門子、博世、意法半導體、霍尼韋爾、ABB、日本橫河、歐姆龍、施耐德電氣、E+H等，中國傳感器市場中70%左右的份額被這些外資企業占據。
在全球消費類慣性傳感器（加速度計+陀螺儀）市場，意法半導體處于市場領導者的地位，占據四成左右的市場份額，旭化成微電子、應美盛、博世緊隨其后，這四家慣性傳感器廠商占據了75%的市場份額。
磁力計（3軸電子羅盤）與6軸電子羅盤（磁力計+加速度計）因為具備較強的定位功能而廣泛應用于以智能手機為代表的消費類產品。其中日本旭化成微電子長期穩居龍頭位置，在智能手機領域的電子羅盤的市場份額高達80%。
圖表3：全球傳感器主要企業介紹
資料來源：前瞻產業研究院整理
傳感器作為物聯網的心臟，發展空間巨大
物聯網的系統架構一般由感知層、傳輸層和應用層組成，其中，感知層主要由傳感器、微處理器和無線通信收發器等組成。根據麥肯錫報告的預測，到2025年物聯網帶來的經濟效益將在2.7萬億到6.2萬億美元之間。其中，傳感器作為數據采集的入口、物聯網的“心臟”，將迎來巨大的發展空間。
圖表4：未來十項顛覆性技術的潛在經濟效益（單位：萬億美元/年）
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